Mobile Online Services Intelligent, kurz MOSI, soll das neue Unternehmen von VW China und FAW-Volkswagen heißen. Damit soll die Zahl der digitalen Services vor allem für E-Autos ab 2020 wachsen.
Volkswagen China und FAW-Volkswagen gründen ein Gemeinschaftsunternehmen, um die Vernetzung und Digitalisierung in Autos des Joint-Ventures FAW-Volkswagen voranzutreiben. ... ganzen Artikel auf www.automobilwoche.de lesen
Android Automotive und die Google-Dienste als finale Lösung in der VW-Gruppe?
Die Marke MG feiert hundertsten Geburtstag. Und beschenkt sich gleich doppelt.
Wie passen ein Autohaus und der Verkauf von Fahrrädern, E-Scootern und E-Rollern zusammen? 37 Prozent der Händler sehen Potenzial, 50 Prozent eher nicht.
Mit einem engmaschigeren Vertriebs- und Servicenetz will die chinesische Nutzfahrzeugmarke Maxus ihre Position auf dem deutschen Markt stärken.
In China liefern sich die Elektroautobauer einen harten Preiskampf. Volkswagen hat sich für das Segment im wichtigsten Automarkt der Welt große Ziele gesetzt. Es müssen aber noch Hausaufgaben gemacht werden.
Das Startup Talent New Energy hat eine neue Batteriezelle entwickelt, mit der E‑Autos 2.000 Kilometer mit einer Akkuladung erreichen sollen. Ob der Akku in Serie gehen wird, ist aber völlig offen.
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